Partner SUV 46 — це автономна енергетична машина, спроєктована саме під інверторне навантаження, а не перероблена з мотопомпи, як 90% ринку.
В основі — двигун X-Tor® V. Збільшений хід поршня, полегшена шатунно-поршнева група та кований колінвал з осьовою термостабілізацією формують високий крутний момент уже на низьких обертах. Генератор не «розкручується в істериці», а працює в тязі — тихо, рівно та довго. Вібрації гасить динамічне балансування другого порядку, тому ресурс вимірюється тисячами мотогодин, а не сезонами.
Паливна архітектура — DualFuel Precision™ (газ + бензин). Це не просто клапан, а окрема система сумішоутворення з цифровою корекцією кута запалювання під тип палива. На газі — мінімальний знос і тиша. На бензині — максимальна потужність і автономність. Перемикання відбувається без провалів та стрибків напруги.
Інверторний модуль NeuroWave™ Core. Усередині — власний сигнальний процесор, який аналізує форму синусоїди 10 240 разів на секунду. Ми не «виправляємо» напругу — ми передбачаємо навантаження. Будь-який пуск: насос, котел, сервер, компресор — отримує ідеальну синусоїду з відхиленням менше 1,2%. Це рівень стаціонарних ДБЖ, але в мобільному форматі.
Повністю мідна обмотка зі збільшеним перерізом жил, щільним укладанням без повітряних кишень та вакуумною пропиткою термостійким компаундом. Обмотка не перегрівається локально, не «пливе» під навантаженням і не втрачає ККД з часом. Саме тому SUV 46 витримує тривале навантаження, коли інші генератори вже переходять у захист.
Режим ECO X
Partner SUV 46 оснащений особливим режимом ECO X. За низького та середнього навантаження двигун працює в зоні максимального ККД. Витрата пального зменшується до 25–30% без втрати стабільності напруги. При різкому підключенні навантаження система миттєво виходить із режиму ECO X — без провалів і ривків.
ECO X-режим знижує оберти не лінійно, а за адаптивною кривою. Це означає: менше шуму, менше вібрацій, комфортна робота вночі, у житлових зонах і на об’єктах із жорсткими вимогами до акустики.
Менші оберти — менше тепла, нижчий знос шатунно-поршневої групи та зменшене навантаження на мідну обмотку. У довгостроковій перспективі це тисячі додаткових мотогодин без втрати характеристик.
ECO X працює у зв’язці з предиктивним контролем синусоїди. Навіть на мінімальних обертах форма напруги залишається еталонною. Котли, сервери, аудіо- та медична техніка отримують чисту енергію без мікропульсацій.
Partner SUV 46 можна встановити вдома, на об’єкті, у медицині чи IT — і забути, що електроенергія може бути нестабільною.
Тихий. Економічний. Передбачуваний.
Це генератор, який працює як система.
Сертифікація
Бензиновий генератор Partner SUV 46 має міжнародні сертифікати якості ISO 9001 (сертифікований TÜV Rheinland), ISO 14001. Технічна лабораторія сертифікована Шведською акредитаційною радою RvA та відповідає критеріям акредитації ISO/IEC 17025:19. Обладнання сертифіковане на відповідність вимогам ЄВРОПЕЙСЬКОЇ БЕЗПЕКИ з правом маркування знаком CE.
Відмінні особливості бензинового генератора Partner SUV 46 Швеція X-Tor® V:
Технічні характеристики бензинового генератора Partner SUV 46 Швеція X-Tor® V:
-
Вага, кг: 28
-
Виконання: закритий, інверторний
-
Витрата палива, г/кВт·год: 0,24
-
Габарити, мм: 560 × 380 × 490
-
Двигун: X-Tor® V
-
Коефіцієнт потужності: 1
-
Кількість циліндрів: 1
-
Максимальна потужність, кВт: 4,6
-
Матеріал альтернатора: мідь
-
Напруга, В: 230
-
Номінальна потужність, кВт: 4,2
-
Номінальний змінний струм, А: 12,2
-
Номінальний постійний струм, А: 8,3
-
Номінальні оберти, об/хв: 3600
-
Робочий об’єм двигуна, см³: 160
-
Об’єм паливного бака, л: 7
-
Охолодження: повітряне
-
Паливо: бензин А-92 / А-95 / LPG (пропан-бутан)
-
Потужність двигуна, к.с.: 8,2
-
Рівень шуму, дБА: 48
-
Ступінь захисту: IP28
-
Тип генератора: однофазний, 4-тактний
-
Тип запуску: ручний
-
Частота, Гц: 50
-
Стабілізація напруги: AVR+
-
Вольтметр, дисплей
-
Розетки: 1 × 16 А (230 В); USB
Комплектація:
Країна торгової марки: США
Виробник: Швеція
Гарантія: 60 місяців
